Fanpage Facebook
Thống kê truy cập
- Đang online:1
- Truy cập hôm nay:46
- Truy cập hôm qua:58
- Tổng lượt truy cập:5.509
Lốc lạnh dùng cho xe tải HD EX8/ N250 | Phụ tùng Hyundai
Mã SP:LL-HD
Giá bán:Liên hệ
- Lốc lạnh dùng cho xe tải HD EX8/ N250giá rẻ, giao hàng toàn quốc
- SẢN PHẨM CHÍNH HÃNG NHẬT, THÁI, ĐÀI LOAN CHẤT LƯỢNG CAO - BAO ĐỔI TRẢ TRONG VÒNG 7 NGÀY
- Qúy khách hàng vui lòng liên hệ hotline 0961718818
Lốc lạnh dùng cho xe tải HD EX8/ N250
Cabin xe tải nóng bức khiến hành trình chạy xe trở nên mệt mỏi? Lốc lạnh (máy nén điều hòa) xe tải Hyundai N250 & Mighty EX8 chính là giải pháp tối ưu giúp khôi phục hệ thống làm lạnh nhanh chóng, bù gas hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu cho xe. Phù hợp tuyệt đối cho các dòng xe Hyundai 2.5 tấn đến 7 tấn (N250, N250SL, EX8 GTS, GTL, EX8L), hàng chuẩn chất lượng cao, độ hoàn thiện sắc nét, hỗ trợ giao hàng COD toàn quốc.
Phụ tùng Xe Tải 123 chuyên cung cấp Lốc lạnh dùng cho xe tải HD EX8/ N250chính hãng, giá tốt. Ngoài ra chúng tôi còn cung cấp phụ tùng, linh kiện các loại xe Hyundai - Isuzu - Hino - Fuso, quý khách hàng vui lòng liên hệ hotline/ zalo 0901303798 để được tư vấn miễn phí!
Giới thiệu sản phẩm
- Tên gọi: Lốc lạnh
- Dòng xe:Xe tải xe tải HD EX8/ N250
- Hàng tháo xe, hoạt động tốt, bảo hành dài hạn.
- Đơn vị phân phối: Phụ tùng Xe Tải 123
Qúy khách hàng tham khảo thêm phụ tùng tại đây!
Hình ảnh sản phẩm

Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng

Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng
LỐC LẠNH (MÁY NÉN ĐIỀU HOÀ) XE TẢI HYUNDAI N250 & MIGHTY EX8
Lốc lạnh (máy nén điều hòa) là "trái tim" của hệ thống điều hòa không khí trên xe tải Hyundai N250 và Mighty EX8. Linh kiện đảm nhận nhiệm vụ hút môi chất lạnh (gas) dạng khí áp suất thấp từ dàn lạnh, nén thành dạng khí áp suất cao nhiệt độ cao và bơm đến dàn nóng, đảm bảo cabin xe luôn mát sâu, thông thoáng trong suốt hành trình.
BẢNG THÔNG SỐ KỸ THUẬT SẢN PHẨM
| Hạng mục | Chi tiết thông số |
| Tên sản phẩm | Lốc lạnh / Máy nén điều hòa (A/C Compressor) |
| Dòng xe tương thích | Hyundai Mighty N250, N250SL, Mighty EX6, EX8 GTS, EX8 GTL, EX8L |
| Mã phụ tùng OEM Reference | 97701-5H000 / 97701-5H200 / 97701-F3000 (Tùy đời xe) |
| Thương hiệu / Xuất xứ | Doowon / Hanon / Hyundai Mobis (Hàn Quốc) |
| Kiểu lốc nén | Piston đĩa chao (Swash Plate Compressor) hoặc Lốc xoắn (Scroll) |
| Loại Gas lạnh phù hợp | R134a (Thân thiện với môi trường) |
| Loại dầu lạnh tiêu chuẩn | PAG 46 / PAG 100 chuyên dụng cho gas R134a |
| Điện áp Puli/Mặt hít | 12V DC (Dòng N250) / 24V DC hoặc 12V DC (Dòng EX8 tùy bản) |
| Rãnh Puli (Pulley Groove) | Puli rãnh dọc (PK / Poly-V Belt) - 1 rãnh đơn hoặc 4-6 rãnh nhỏ |
BÍ QUYẾT LẮP ĐẶT LỐC LẠNH HYUNDAI: CHUẨN KỸ THUẬT, BỀN MÁY NÉN
1. Vệ sinh & Làm sạch đường ống (Bắt buộc)
Xúc rửa hệ thống: Khi lốc cũ bị bó kẹt (lúp-búp), mạt kim loại sẽ xước dăm và lan khắp đường ống. Phải dùng dung dịch xúc rửa chuyên dụng (F11 hoặc R141b) để tẩy sạch dàn nóng, dàn lạnh và hệ thống ống dẫn trước khi gắn lốc mới.
2. Thay mới phin lọc gas & Van tiết lưu
Thay thế linh kiện phụ trợ: Phin lọc gas (Receiver Drier) và van tiết lưu là những nơi tích tụ mạt bẩn và hơi ẩm nhiều nhất. Bắt buộc thay mới 2 chi tiết này để tránh gây tắc nghẽn van hoặc làm bẩn lốc lạnh vừa thay.
3. Kiểm tra & Cân chỉnh dầu lạnh (PAG Oil)
Đo đếm lượng dầu nén: Kiểm tra chính xác lượng dầu bảo quản sẵn trong lốc mới. Cần châm thêm hoặc xả bớt để đạt đúng dung tích nhà sản xuất quy định (tránh thiếu dầu gây cháy Piston, thừa dầu làm giảm hiệu suất lạnh).
4. Căn chỉnh cơ khí & Dây curoa
Độ thẳng hàng & Lực căng: Lắp lốc chắc chắn lên chân đế. Kiểm tra độ thẳng hàng của Puli lốc lạnh với Puli trục khuỷu. Đột căng dây curoa vừa đủ tiêu chuẩn (khoảng 8-10mm độ võng), tránh siết quá căng làm hỏng bạc đạn đầu lốc.
5. Thử kín & Hút chân không triệt để
Kiểm tra rò rỉ & Triệt tiêu hơi ẩm: Bơm khí Nitơ thử áp suất để kiểm tra độ kín của các giắc nối O-ring (sin cao su). Sau đó hút chân không liên tục tối thiểu 20–30 phút để loại bỏ hoàn toàn không khí và hơi ẩm ra khỏi hệ thống.
6. Nạp đúng khối lượng Gas R134a chuẩn
Nạp gas định lượng: Sử dụng đồng hồ đo và cân điện tử để nạp đúng trọng lượng gas R134a theo khuyến cáo trên tem cabin xe. Không nạp thiếu (lạnh yếu) hoặc nạp thừa (áp suất cao gây ngắt lốc, nặng tải động cơ).
LƯU Ý QUAN TRỌNG KHI SỬ DỤNG LỐC LẠNH XE TẢI HYUNDAI
Bật/Tắt điều hòa đúng thời điểm
Không bật A/C khi khởi động: Đề nổ khi đang mở A/C dễ làm sụt áp, sốc tải gây cháy cuộn từ hoặc sứt Piston.
Tắt A/C trước khi tắt máy 2–3 phút: Giúp quạt làm khô dàn lạnh, chống ẩm mốc, vi khuẩn và mùi hôi cabin.
Tránh vận hành khi sai áp suất Gas
Không chạy khi thiếu gas: Gas mang theo dầu lạnh bôi trơn; hết gas khiến lốc nén bị khô dầu, dẫn đến bó kẹt Piston.
Không nạp thừa gas: Nạp dư gas khiến áp suất đầu đẩy dâng cao, lốc lạnh quá tải và tốn nhiên liệu.
Vệ sinh dàn nóng định kỳ
Xịt rửa dàn nóng: Loại bỏ bụi bẩn, đất cát bám ở dàn nóng để đảm bảo khả năng giải nhiệt, tránh làm dâng áp suất hệ thống.
Kiểm tra dây Curoa & Bạc đạn Puli
Đảm bảo độ căng chuẩn: Dây curoa quá chùng gây trượt Puli và tiếng rít; quá căng sẽ ép làm hỏng bạc đạn đầu lốc.
Khởi động hệ thống định kỳ
Bật A/C 10–15 phút/tuần (kể cả mùa lạnh): Giúp dầu lạnh tuần hoàn bôi trơn phớt chặn gốm, chống khô phớt gây xì rò rỉ gas.
Thay lọc gió cabin theo định kỳ
Vệ sinh/thay lọc gió: Lọc gió tắc bẩn gây đóng băng dàn lạnh, cản trở bay hơi gas làm lốc phải gồng chạy liên tục.
BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ LỐC LẠNH & HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA HYUNDAI
Vệ sinh & Thay lọc gió cabin (Mỗi 5.000 km – 10.000 km)
Thao tác: Vệ sinh sạch bụi bẩn hoặc thay mới lọc gió cabin.
Mục đích: Đảm bảo lưu lượng gió thổi qua dàn lạnh ổn định, tránh đọng băng dàn lạnh làm lốc nén phải chạy ép tải liên tục.
Vệ sinh dàn nóng & Kiểm tra dây Curoa (Mỗi 10.000 km – 15.000 km)
Thao tác: Dùng vòi xịt nước áp lực nhẹ rửa sạch đất cát bám ở lá tản nhiệt dàn nóng; kiểm tra độ võng dây curoa (độ võng chuẩn 8–10mm).
Mục đích: Giúp hệ thống giải nhiệt tốt, giữ áp suất đầu đẩy ở mức an toàn và tránh trượt Puli/hỏng bạc đạn lốc.
Thay phin lọc gas & Thử kín hệ thống (Mỗi 20.000 km – 30.000 km)
Thao tác: Thay phin lọc gas (Receiver Drier) mới và bơm nạp Nitơ kiểm tra rò rỉ tại các giắc nối, sin cao su (O-ring).
Mục đích: Loại bỏ ẩm mốc, mạt bẩn đọng trong hệ thống và ngăn ngừa rò rỉ làm mất gas lạnh.
Thay dầu lạnh & Nạp mới Gas R134a (Mỗi 40.000 km – 50.000 km hoặc sau 2 năm)
Thao tác: Thu hồi gas cũ, xả sạch dầu lạnh biến chất, hút chân không triệt để và châm đúng dung tích dầu lạnh PAG cùng lượng gas R134a chuẩn.
Mục đích: Khôi phục khả năng bôi trơn tối đa cho piston/đĩa chao inside lốc, chống mài mòn và duy trì độ lạnh mát sâu cho cabin.
Mua Lốc lạnh dùng cho xe tải HD EX8/ N250 ở đâu uy tín?
Qúy khách hàng có thể mua Lốc lạnh dùng cho xe tải HD EX8/ N250 từ Phụ tùng Xe Tải 123, chúng tôi được đánh giá là uy tín trong lĩnh vực cung cấp phụ tùng ô tô. Phụ tùng Phúc Điền cung cấp đa dạng các loại phụ tùng chất lượng cho xe HINO - HYUNDAI - ISUZU - FUSO
Thông tin liên hệ:
- Website: phutungxetai123.com
- Hotline/ zalo: 0961.718.818
Nếu quý khách hàng đang tìm kiếmLốc lạnh dùng cho xe tải HD EX8/ N250và mong muốn mua từ một địa chỉ uy tín, Phụ tùng Xe tải 123 là một lựa chọn đáng tin cậy. Chúng tôi cam kết sản phẩm đúng mô tả, bảo hành dài hạn.
Chính sách mua hàng và Cam kết chất lượng
Khi chọn mua Bơm nhớt Hino 300 xzu650 xzu720 Dutro tại hệ thống của chúng tôi, quý khách hàng luôn nhận được những đặc quyền tốt nhất:
Cam kết chất lượng: Hàng đúc nhôm tinh xảo, thép bánh răng chịu lực đạt tiêu chuẩn khắt khe của dòng xe tải Euro 4.
Bảo hành dài hạn: Đổi mới ngay lập tức nếu có lỗi từ nhà sản xuất (nứt vỏ, sai số răng).
Giao hàng siêu tốc: Hỗ trợ ship COD toàn quốc, khách hàng được quyền mở hộp kiểm tra đúng mẫu mã mặt trước/sau như hình ảnh thực tế trước khi thanh toán.

