Hỗ trợ Khách hàng
0961.718.818
Fanpage Facebook
Thống kê truy cập
- Đang online:1
- Truy cập hôm nay:37
- Truy cập hôm qua:64
- Tổng lượt truy cập:66.506
Xương đỡ cabin sau HD15 T, HD270 HD320 ,HD1000
Mã SP:XCB-HD
Giá bán:Liên hệ
- Xương đỡ cabin sau HD15 T, HD270, HD320 ,HD1000 giá rẻ, giao hàng toàn quốc
- SẢN PHẨM CHÍNH HÃNG NHẬT, THÁI, ĐÀI LOAN CHẤT LƯỢNG CAO - BAO ĐỔI TRẢ TRONG VÒNG 7 NGÀY
- Qúy khách hàng vui lòng liên hệ hotline 0961718818
Xương đỡ cabin sau HD15 T, HD270 HD320 ,HD1000
Xương đỡ cabin sau Hyundai HD15T, HD270, HD320, HD700, HD1000 là phụ tùng thân cabin quan trọng, có nhiệm vụ nâng đỡ và cố định phần cabin với khung xe, giúp cabin ổn định, hạn chế rung lắc khi vận hành. Sản phẩm được gia công chắc chắn, lắp đúng xe Hyundai HD, độ bền cao, phù hợp thay thế sửa chữa, đảm bảo an toàn và tuổi thọ cho cabin xe tải.
Phụ tùng Xe Tải 123 chuyên cung cấp Xương đỡ cabin sau HD15 T (tổng côn dưới Hyundai EX8 MOBIS) chính hãng, giá tốt. Ngoài ra chúng tôi còn cung cấp phụ tùng, linh kiện các loại xe Hyundai - Isuzu - Hino - Fuso, quý khách hàng vui lòng liên hệ hotline/ zalo 0901303798 để được tư vấn miễn phí!
Giới thiệu sản phẩm
- Tên gọi: Xương đỡ cabin sau
- Dòng xe: Xe tải HUYNDAI HD15 T, HD270 HD320 ,HD1000
- Hàng tháo xe, hoạt động tốt, bảo hành dài hạn.
- Đơn vị phân phối: Phụ tùng Xe Tải 123
Qúy khách hàng tham khảo thêm phụ tùng tại đây!
Hình ảnh sản phẩm
Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng
Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng
Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng
Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng
>>> Xương đỡ cabin sau HD15T
>>> xương đỡ cabin sau Hyundai HD15T
>>> xương cabin sau HD15 T
>>> khung đỡ cabin sau HD15T
>>> giá đỡ cabin sau HD15T
>>> xương đỡ cabin sau HD270
>>> xương cabin sau Hyundai HD270
>>> khung cabin sau HD270
>>> xương đỡ cabin sau HD320
>>> xương cabin sau Hyundai HD320
>>> xương đỡ cabin sau HD1000
>>> xương cabin sau Hyundai HD1000
>>> xương đỡ cabin sau HD700
>>> xương cabin sau Hyundai HD700
>>> khung đỡ cabin sau xe tải Hyundai HD
Vai trò và công dụng của xương đỡ cabin sau
Xương đỡ cabin sau là chi tiết kết cấu quan trọng, đóng nhiều vai trò then chốt giúp cabin và khung xe làm việc an toàn — đặc biệt trên các dòng Hyundai HD. Các công dụng chính:
Nâng đỡ cabin: Giữ vị trí và chịu tải trọng của phần cabin so với khung xe, đảm bảo cabin không bị võng hay xệ.
Cố định kết cấu: Liên kết chắc chắn cabin với khung, giữ đúng vị trí trục và góc nghiêng nhằm tránh sai hình học khung khi vận hành.
Phân bố và truyền lực: Nhận lực từ cabin (tải trọng, va chạm nhẹ, lực quán tính khi phanh/ổm cua) rồi phân bố đều lên khung xe, giảm tập trung ứng suất.
Giảm rung, giảm ồn: Kết hợp với cao su đỡ và bu-lông, xương đỡ cabin hạn chế truyền rung và va chạm từ mặt đường vào khoang lái, nâng cao sự êm ái và giảm tiếng ồn.
Bảo vệ kết cấu cabin và nội thất: Ngăn biến dạng khung cabin, hạn chế hư hỏng phần ghế, bảng điều khiển và các hệ thống gắn trên cabin.
Tăng độ ổn định khi vận hành: Giúp cabin giữ thăng bằng khi ôm cua, phanh gấp hoặc chở tải nặng, góp phần an toàn lái xe.
Tiện cho bảo dưỡng & thay thế: Thiết kế rời, dễ tháo lắp khi cần sửa chữa hoặc thay mới—giảm chi phí bảo trì tổng thể.
Tóm tắt: xương đỡ cabin sau không chỉ là chi tiết chịu lực mà còn là phần tử bảo toàn an toàn, độ bền và sự thoải mái cho xe tải. Đầu tư vào xương đỡ chất lượng giúp giảm chi phí bảo dưỡng dài hạn và nâng cao an toàn vận hành.
Cấu tạo & đặc điểm kỹ thuật của xương đỡ cabin sau
Cấu tạo
Xương đỡ cabin sau được thiết kế dạng khung chịu lực, gồm các thành phần chính:
Khung xương chịu lực chính: Gia công từ thép dày, có nhiệm vụ nâng đỡ và giữ ổn định phần cabin sau.
Tai bắt bu lông: Bố trí đúng vị trí tiêu chuẩn để liên kết chắc chắn với khung xe và cao su đỡ cabin.
Vị trí lắp cao su đỡ: Giúp giảm rung, hạn chế truyền chấn động từ khung xe lên cabin.
Bề mặt tiếp xúc: Gia công phẳng, đảm bảo cabin được đỡ đều, không gây lệch hoặc biến dạng.
Đặc điểm kỹ thuật
Thiết kế đúng theo từng dòng xe: Phù hợp Hyundai HD15T, HD270, HD320, HD700, HD1000.
Chịu tải cao: Đáp ứng tốt tải trọng cabin và lực rung khi xe vận hành liên tục.
Độ cứng vững tốt: Hạn chế cong vênh, nứt gãy trong điều kiện chở nặng và đường xấu.
Gia công chính xác: Lỗ bu lông, kích thước đạt chuẩn giúp lắp đặt nhanh, không chỉnh sửa.
Xử lý chống gỉ: Tăng độ bền khi làm việc trong môi trường ẩm, bụi và bùn đất.
Nội dung này được trình bày ngắn gọn – tập trung kỹ thuật cốt lõi, phù hợp để chèn trực tiếp vào bài SEO, trang sản phẩm hoặc catalog phụ tùng. Nếu bạn cần rút gọn thêm hoặc đổi sang giọng bán hàng, mình chỉnh ngay.
Bảng đặc điểm kỹ thuật xương đỡ cabin sau
| Hạng mục kỹ thuật | Mô tả quan sát từ hình ảnh |
|---|---|
| Tên chi tiết | Xương đỡ cabin sau |
| Dòng xe phù hợp | Hyundai HD (HD15T, HD270, HD320, HD700, HD1000) |
| Kết cấu tổng thể | Dạng thanh dầm thép liền khối, chiều dài lớn |
| Vật liệu | Thép chịu lực dày, kết cấu chắc chắn |
| Phương pháp gia công | Dập – hàn – gia công lỗ bu lông |
| Hai đầu liên kết | Có bệ tròn lắp cao su đỡ cabin ở hai đầu |
| Tai bắt bu lông | Gia công sẵn, bố trí đúng trục liên kết |
| Lỗ kỹ thuật thân dầm | Có nhiều lỗ oval & tròn → giảm trọng lượng, tăng độ cứng |
| Độ cứng kết cấu | Cao, chống cong vênh khi cabin chịu tải |
| Chức năng chính | Nâng đỡ, cố định và giữ ổn định cabin sau |
| Khả năng giảm rung | Có (thông qua cao su đỡ cabin lắp tại bệ tròn) |
| Xử lý bề mặt | Sơn đen chống gỉ |
| Điều kiện làm việc | Gầm xe, chịu rung động, tải cabin |
| Tình trạng sản phẩm | Hàng mới, chưa lắp đặt |
Nguyên lý hoạt động của xương đỡ cabin sau
Xương đỡ cabin sau hoạt động như kết cấu chịu lực trung gian giữa cabin và khung xe. Khi xe đứng yên hoặc vận hành, toàn bộ trọng lượng cabin phía sau được truyền xuống xương đỡ cabin, sau đó phân bố đều lên khung xe thông qua các điểm bắt bu lông.
Trong quá trình xe di chuyển trên đường gồ ghề, phanh gấp hoặc ôm cua, cabin phát sinh lực rung và lực quán tính. Lúc này, xương đỡ cabin sau giữ vai trò ổn định vị trí cabin, ngăn cabin dịch chuyển, lệch trục hoặc võng xuống. Các bệ lắp cao su đỡ cabin tại hai đầu giúp hấp thụ rung động, hạn chế truyền chấn động trực tiếp từ khung lên cabin.
Nhờ kết cấu dạng thanh dầm thép cứng vững, xương đỡ cabin sau đảm bảo cabin luôn được nâng đỡ chắc chắn, giảm rung lắc, giảm ồn và bảo vệ kết cấu cabin trong suốt quá trình vận hành, đặc biệt khi xe tải Hyundai HD làm việc liên tục và chở nặng.
Dấu hiệu xương đỡ cabin sau cần kiểm tra / thay thế
Xương đỡ cabin sau là chi tiết chịu lực trực tiếp, nếu hư hỏng sẽ ảnh hưởng lớn đến độ ổn định và an toàn cabin. Cần kiểm tra hoặc thay thế khi xuất hiện các dấu hiệu sau:
Cabin rung lắc mạnh, đặc biệt khi xe chạy đường xấu, phanh gấp hoặc vào cua.
Phát ra tiếng kêu bất thường (lộc cộc, cọt kẹt) từ khu vực cabin và khung xe.
Cabin bị lệch, xệ hoặc không cân, quan sát thấy vị trí cabin không còn thẳng so với khung.
Xương đỡ cabin bị cong, nứt hoặc biến dạng, có vết nứt tại thân dầm hoặc mối hàn.
Bulong, đai ốc bị lỏng, rỉ sét nặng hoặc có dấu hiệu bị kéo dãn do quá tải.
Cao su đỡ cabin bị nứt, chai cứng hoặc bể, làm tăng rung động truyền lên cabin.
Rỉ sét ăn mòn nặng, làm giảm khả năng chịu lực của xương đỡ.
Xe thường xuyên chở nặng, chạy đường công trình và đã sử dụng lâu năm nhưng chưa kiểm tra.
Khi phát hiện một trong các dấu hiệu trên, nên kiểm tra tổng thể hệ thống đỡ cabin và thay thế xương đỡ cabin sau kịp thời để đảm bảo an toàn vận hành và tránh hư hỏng lan sang khung xe, cabin.
