Turbo xe tải Veam VT260 1T9-3T5 | Phụ tùng Veam

Turbo tăng áp – Hiệu suất động cơ vượt trội
Turbo tăng áp đóng vai trò then chốt trong việc nâng cao hiệu suất động cơ xe tải hiện đại. Cơ chế hoạt động của turbo là tận dụng năng lượng từ khí xả để quay cánh tuabin, từ đó nén lượng không khí lớn hơn đưa vào buồng đốt. Nhờ vậy, quá trình cháy diễn ra mạnh mẽ, triệt để và sinh công nhiều hơn so với động cơ nạp khí tự nhiên.

Khi trang bị turbo tăng áp, động cơ xe tải Veam VT260 1T9 – 3T5 hay Hyundai D4BH không chỉ tăng công suất đáng kể mà còn vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải độc hại ra môi trường. Ngoài ra, turbo còn giúp xe đạt được mô-men xoắn cao ngay ở dải tua thấp, hỗ trợ quá trình chở tải nặng hoặc leo dốc dễ dàng hơn.

Với những ưu điểm vượt trội này, turbo tăng áp trở thành phụ tùng quan trọng, mang lại hiệu quả vận hành tối đa cho xe tải Veam và nhiều dòng xe thương mại khác.

Cấu tạo Turbo tăng áp Veam

• Vỏ tuabin (turbine housing): Nằm phía khí xả, dẫn luồng khí thải từ động cơ làm quay bánh tuabin.

• Cánh tuabin (turbine wheel): Nhận năng lượng từ khí xả để quay trục.

• Trục turbo (shaft): Nối liền cánh tuabin và cánh máy nén, truyền lực trực tiếp.

• Cánh máy nén (compressor wheel): Quay cùng trục, nén không khí sạch từ lọc gió rồi đẩy vào buồng đốt.

• Vỏ máy nén (compressor housing): Bao quanh cánh nén, định hướng và dẫn khí nén vào động cơ.

• Ổ trục & bạc đạn (bearing system): Giúp trục turbo quay tốc độ rất cao (lên tới hàng chục nghìn vòng/phút) ổn định và giảm ma sát.

• Cụm làm mát & bôi trơn (oil & water cooling): Dầu bôi trơn và nước làm mát bảo vệ trục, hạn chế nhiệt độ quá cao.

• Van wastegate (van xả áp): Điều chỉnh áp suất tăng áp, tránh quá tải cho động cơ.

Nguyên lý làm việc của Turbo tăng áp xe tải Veam

Turbo tăng áp trên xe tải Veam hoạt động dựa trên nguyên tắc tận dụng năng lượng của khí xả động cơ. Khi động cơ vận hành, dòng khí xả có áp suất và nhiệt độ cao thoát ra từ buồng đốt sẽ đi vào khoang tuabin. Tại đây, luồng khí này làm quay bánh tuabin với tốc độ rất lớn. Bánh tuabin lại được nối trực tiếp với trục turbo, vì vậy khi tuabin quay thì cánh máy nén ở đầu còn lại cũng đồng thời chuyển động.

Cánh máy nén có nhiệm vụ hút không khí sạch từ lọc gió, sau đó nén lại với áp suất cao rồi đưa vào ống nạp của động cơ. Nhờ có nguồn không khí nén giàu oxy này, nhiên liệu được phun vào buồng đốt sẽ cháy triệt để hơn, giúp động cơ sinh công mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải độc hại ra môi trường.

Trong suốt quá trình làm việc, hệ thống dầu bôi trơn và nước làm mát liên tục tuần hoàn qua trục và ổ trục để giảm ma sát, hạn chế nhiệt độ quá cao, đảm bảo cho turbo có thể quay với tốc độ lên tới hàng trăm nghìn vòng/phút mà vẫn ổn định. Bên cạnh đó, van wastegate được tích hợp để điều chỉnh và xả bớt áp suất khi cần thiết, tránh tình trạng quá áp gây hỏng hóc cho động cơ.

Nhờ nguyên lý vận hành khéo léo này, turbo tăng áp đã trở thành bộ phận quan trọng giúp xe tải Veam, đặc biệt là dòng VT260 1T9 – 3T5 hay Hyundai D4BH, đạt được công suất cao, mô-men xoắn mạnh mẽ ngay từ dải tua thấp, hỗ trợ tối đa cho việc chở tải nặng, leo dốc hoặc di chuyển đường dài một cách bền bỉ và tiết kiệm.

Vì sao turbo tăng áp được ứng dụng vào động cơ của xe tải?

Turbo tăng áp được ứng dụng vào động cơ xe tải vì mang lại nhiều lợi ích vượt trội. Trước hết, nó giúp tăng công suất động cơ bằng cách tận dụng năng lượng từ khí xả để nén thêm không khí vào buồng đốt, từ đó đốt cháy nhiên liệu hiệu quả hơn. Điều này không chỉ giúp xe tải mạnh mẽ hơn mà còn tăng khả năng chuyên chở và leo dốc.

Ngoài ra, turbo còn giúp tiết kiệm nhiên liệu nhờ quá trình đốt cháy triệt để, giảm lượng khói đen và khí thải độc hại, góp phần bảo vệ môi trường. Đặc biệt, trong điều kiện làm việc nặng nhọc và liên tục như xe tải Veam, Hyundai hay Daewoo, turbo tăng áp là giải pháp tối ưu để đảm bảo hiệu suất cao, vận hành ổn định và kéo dài tuổi thọ động cơ.

Dấu hiệu pan bệnh của Turbo tăng áp

Turbo tăng áp trên xe tải giữ vai trò then chốt trong việc nâng cao hiệu suất động cơ. Tuy nhiên, sau thời gian dài hoạt động, turbo có thể phát sinh những “pan bệnh” đặc trưng. Một số dấu hiệu thường gặp là:

• Xe yếu, ì máy: Turbo mất áp hoặc hỏng cánh quạt làm lượng khí nạp giảm, động cơ không còn bốc như trước.

• Khói xả bất thường: Khói đen khi đốt cháy không hết nhiên liệu, khói xanh do dầu lọt vào buồng đốt, khói trắng khi có hiện tượng lọt nước.

• Tiếng rít lạ: Vòng bi mòn, trục turbo lỏng dẫn đến âm thanh rít, hú bất thường khi tăng ga.

• Tiêu hao dầu bôi trơn: Turbo rò rỉ dầu vào đường nạp hoặc ống xả, vừa gây hao dầu vừa ảnh hưởng tuổi thọ động cơ.

• Đèn báo lỗi động cơ: Hệ thống ECU phát hiện sự cố nạp khí hoặc áp suất tăng áp không đạt yêu cầu.

Khi nhận thấy những dấu hiệu trên, tài xế cần kiểm tra, vệ sinh hoặc thay mới turbo tăng áp kịp thời để tránh hư hỏng lan rộng đến piston, xéc-măng, và toàn bộ động cơ.

                                                                Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng

                                                                Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng

                                                                Hình sản phẩm thực tế tại cửa hàng

Lưu ý bảo trì, bảo dưỡng

Khi sử dụng turbo tăng áp trên xe tải, việc bảo trì và bảo dưỡng đúng cách là yếu tố quyết định đến tuổi thọ và hiệu suất của bộ phận này. Một số lưu ý quan trọng gồm:

• Thay dầu định kỳ: Turbo quay ở tốc độ rất cao, cần dầu sạch và đúng tiêu chuẩn để bôi trơn. Dầu bẩn hoặc trễ thay dễ gây mài mòn ổ bi, cháy trục.

• Sử dụng lọc dầu, lọc gió chất lượng: Ngăn cặn bẩn, bụi vào turbo, bảo vệ cánh quạt và đường nạp.

• Làm mát turbo sau hành trình nặng tải: Không nên tắt máy đột ngột sau khi xe vừa chạy đường dài, cần cho động cơ chạy không tải 2–3 phút để dầu tiếp tục bôi trơn và hạ nhiệt turbo.

• Kiểm tra rò rỉ dầu, khí xả: Dấu hiệu dầu bám ống nạp, khí xả đen hoặc áp suất nạp giảm cần xử lý sớm.

• Không tăng ga đột ngột khi máy lạnh: Turbo cần thời gian bôi trơn đầy đủ trước khi hoạt động ở tốc độ cao.

• Bảo dưỡng định kỳ: Vệ sinh đường nạp, kiểm tra khe hở trục, tình trạng cánh quạt và áp suất nạp để phát hiện sớm hỏng hóc.

Mua Turbo xe tải Veam VT260 1T9-3T5 ở đâu uy tín?

Qúy khác hàng có thể mua Turbo xe tải Veam VT260 1T9-3T5 từ Phụ tùng Xe Tải 123, chúng tôi được đánh giá là uy tín trong lĩnh vực cung cấp phụ tùng ô tô. Phụ tùng Phúc Điền cung cấp đa dạng các loại phụ tùng chất lượng cho xe HINO - HYUNDAI - ISUZU - FUSO

Thông tin liên hệ:

• Website: phutungxetai123.com
• Hotline/ zalo: 0961.718.818

Nếu quý khách hàng đang tìm kiếm Turbo xe tải Veam VT260 1T9-3T5 và mong muốn mua từ một địa chỉ uy tín, Phụ tùng Phúc Điền là một lựa chọn đáng tin cậy. Chúng tôi cam kết sản phẩm đúng mô tả, bảo hành dài hạn.

Chế độ bảo hành

Bao đổi trả trong vòng 7 ngày - Bảo hành theo chính sách của cửa hàng tại đây!

Chúng tôi còn cung cấp bơm các loại:

 HINO - ISUZU - FUSO - HUYNDAI - KIA

Mọi chi tiết vui lòng liên hệ:

____________________________

CÔNG TY TNHH CƠ KHÍ PHÚC ĐIỀN

Địa chỉ: Số 521/21/26 - Nguyễn Tri Phương - An Bình - Dĩ An - Bình Dương.

Điện thoại: 0961.718.818

Website: https://phutungxetai123.com

Email: cokhiphucdien@gmail.com

Phuc Dien Mechanical Co., Ltd