Nắp máy động cơ đóng vai trò quan trọng trong việc đậy kín một đầu xy-lanh, kết hợp với piston, seg-măng và xy-lanh để tạo thành buồng đốt. Nhiều bộ phận của động cơ được lắp đặt trên nắp máy, bao gồm bu-gi, vòi phun, cụm xupap, cơ cấu giảm áp và trợ lực khởi động. Ngoài ra, nắp máy còn có các đường nạp, đường thải, đường nước làm mát và đường dầu bôi trơn được bố trí trên đó. Chính vì vậy, cấu trúc của nắp máy động cơ rất phức tạp.
Điều kiện làm việc
Nắp xy-lanh hoạt động trong những điều kiện rất khắc nghiệt, bao gồm nhiệt độ cực cao, áp suất khí lớn và sự tác động của các chất ăn mòn cũng như bụi bẩn từ quá trình đốt cháy.
![](/uploads/images/mat-may-hino-700-p11c.jpg)
Hình sản phẩm thực tế tai cửa hàng
![](/uploads/images/mat-may-hino-700.jpg)
Hình sản phẩm thực tế tai cửa hàng
Vật liệu
Vật liệu chế tạo nắp xy-lanh của động cơ Diesel thường là hợp kim gang, sản xuất bằng phương pháp đúc khuôn cắt. Đối với động cơ xăng, nắp xy-lanh thường được làm từ hợp kim nhôm, thông qua quá trình đúc hoặc rèn.
Cấu tạo
Nắp máy là một thành phần quan trọng của động cơ, nằm ở đầu xy-lanh, bảo vệ các bộ phận bên trong và hỗ trợ điều tiết quá trình hoạt động của động cơ. Nắp máy được chế tạo từ các vật liệu chịu nhiệt và áp lực, chẳng hạn như hợp kim gang cho động cơ Diesel và hợp kim nhôm cho động cơ xăng.
Bên trong nắp máy, các bộ phận như trục cam, cò mổ, con đội, van xả và van nạp được tích hợp. Trục cam điều khiển quá trình mở và đóng van thông qua hệ thống cò mổ và con đội. Van xả và van nạp đảm bảo sự lưu thông của chất lỏng và khí, điều tiết lưu lượng và áp suất nạp trong quá trình hoạt động của động cơ. Cấu trúc này không chỉ đảm bảo hiệu suất làm việc cao mà còn tăng tuổi thọ của động cơ.
![](/uploads/images/mat-may-thao-xe-hino-700-minh-hoa.jpg)
![](/uploads/images/mat-kilat-hino-700-p11c-thao-xe.jpg)
Hình sản phẩm thực tế tai cửa hàng
Các lỗi, hư hỏng thường gặp ở nắp máy
Các lỗi và hư hỏng thường gặp ở nắp máy động cơ có thể bao gồm:
Rò rỉ dầu hoặc nước làm mát: Điều này có thể xảy ra nếu gioăng nắp máy bị hỏng hoặc không được lắp đặt chính xác.
Nứt, gãy hoặc biến dạng: Do áp lực và nhiệt độ cao, nắp máy có thể bị nứt, gãy hoặc biến dạng, đặc biệt là khi sử dụng vật liệu không phù hợp hoặc trong điều kiện làm việc cực đoan.
Mòn hoặc ăn mòn: Các chất ăn mòn từ sản phẩm đốt cháy hoặc từ môi trường làm việc có thể làm mòn bề mặt nắp máy theo thời gian.
Hư hỏng cơ cấu nắp máy: Các cơ cấu bên trong nắp máy như van, cơ cấu cò mổ có thể bị hỏng do sử dụng không đúng, mài mòn, hoặc thiếu bảo trì.
Rạn nứt: Do điều kiện làm việc cực đoan hoặc do lắp đặt không chính xác, nắp máy có thể xuất hiện các vết rạn nứt.
Lỏng bulông hoặc đai ốc: Nếu không siết bulông và đai ốc đúng lực mô-men, nắp máy có thể bị lỏng và gây rò rỉ hoặc hư hỏng.
Để tránh các vấn đề này, quá trình lắp đặt, quý khách hàng có thể sử dụng vật liệu chính hãng, cao cấp do phụ tùng xe tải 123 cung cấp và tuân thủ các hướng dẫn bảo trì. Ngoài ra, kiểm tra định kỳ và bảo dưỡng đúng cách cũng giúp kéo dài tuổi thọ và hiệu suất của nắp máy động cơ.
Lưu ý khi lắp đặt
Quy trình lắp đặt:
- Đặt gioăng nắp máy đúng vị trí trên thân máy.
- Cẩn thận đặt nắp máy lên trên thân máy.
- Siết các bulông và đai ốc lắp nắp máy theo thứ tự và lực mô-men quy định trong sách hướng dẫn sửa chữa.
- Siết chéo các bulông và đai ốc theo nhiều đợt để đảm bảo độ kín khít.
- Lắp đặt các bộ phận còn lại của động cơ theo sách hướng dẫn sửa chữa.
Lưu ý trong quá trình lắp đặt:
- Không vội vàng, làm việc cẩn thận và chính xác.
- Tuân thủ đúng hướng dẫn trong sách hướng dẫn sử dụng.
- Sử dụng dụng cụ phù hợp.
- Siết bulông và đai ốc với lực mô-men quy định.
- Chú ý đến các dấu hiệu rò rỉ dầu nhớt hoặc nước làm mát sau khi lắp đặt.
Ngoài ra:
- Thay gioăng nắp máy mới mỗi khi tháo lắp nắp máy.
- Sử dụng dầu nhớt và nước làm mát phù hợp với khuyến cáo của nhà sản xuất.
- Khởi động động cơ và kiểm tra kỹ lưỡng trước khi vận hành.
Hướng dẫn bảo trì, bảo dưỡng
Kiểm tra:
- Kiểm tra tổng thể tình trạng của máy móc, thiết bị, bao gồm:
- Vỏ máy, khung gầm.
- Các bộ phận chuyển động.
- Hệ thống điện, hệ thống thủy lực.
- Dầu nhớt, nước làm mát.
Vệ sinh:
- Vệ sinh sạch sẽ các bộ phận của máy móc, thiết bị.
- Loại bỏ bụi bẩn, dầu mỡ bám dính.
- Sử dụng các dung dịch tẩy rửa phù hợp.
Tra dầu mỡ:
- Tra dầu mỡ cho các bộ phận chuyển động theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
- Sử dụng đúng loại dầu mỡ và lượng dầu mỡ phù hợp.
Hình thức Giao hàng
- Phụ tùng xe tải 123 chuyên cung cấp
phụ tùng HINO giá rẻ tại tphcm trong nhiều năm qua với bảng giá phụ tùng xe tải hino tương đối rẻ và chất lượng do đó được rất nhiếu khách hàng toàn quốc tin dùng
- Chúng tôi giao hàng toàn quốc qua các kênh logistic như giao hàng nhanh, giao hàng tiết kiệm, viettel, vnpt thu hộ và chuyển khoản
- Đội ngủ xe ôm giao hàng nội thành thiện chiến với chở hàng nặng hàng cồng kềnh đi các vùng lân cận như đồng nai, bình dương và long an, nhà bè nhằm đáp ứng nhu cầu nhanh hoạt động sản xuất và thươg mại của khách hàng
- Với khách hàng ở xa chúng tôi còn gửi hàng qua chành xe và nhà xe với tốc độ nhanh hơn, và tàu hoả giúp tiết kiệm chi phí gửi hàng hơn cho quý khách hàng toàn quốc
Chế độ bảo hành
Bao đổi trả trong vòng 7 ngày - Bảo hành theo chính sách của cửa hàng tại đây!
Chúng tôi còn cung cấp bơm các loại:
HINO - ISUZU - FUSO - HUYNDAI - KIA
Mọi chi tiết vui lòng liên hệ:
____________________________
CÔNG TY TNHH CƠ KHÍ PHÚC ĐIỀN
Địa chỉ: Số 521/21/26 - Nguyễn Tri Phương - An Bình - Dĩ An - Bình Dương.
Điện thoại: 0961.718.818
Website: https://phutungxetai123.com
Email: cokhiphucdien@gmail.com
Phuc Dien Mechanical Co., Ltd