Fanpage Facebook
Thống kê truy cập
- Đang online:1
- Truy cập hôm nay:12
- Truy cập hôm qua:59
- Tổng lượt truy cập:40.635
Thắng tay xe tải JAC 1t9 2T5 chính hãng giá tốt| Phụ tùng Jac
Mã SP:PT-JAC
Giá bán:Liên hệ
- Thắng tay xe tải JAC 1t9 2T5 chính hãng giá rẻ, giao hàng toàn quốc
- SẢN PHẨM CHÍNH HÃNG NHẬT, THÁI, ĐÀI LOAN CHẤT LƯỢNG CAO - BAO ĐỔI TRẢ TRONG VÒNG 7 NGÀY
- Qúy khách hàng vui lòng liên hệ hotline 0961718818
Thắng tay xe tải JAC 1t9 2T5 chính hãng
Thắng tay, còn được gọi là phanh dừng, phanh đỗ, là một bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh của xe. Chức năng chính của thắng tay là giữ xe đứng yên khi đỗ hoặc dừng lại trong một thời gian ngắn. Thắng tay thường được sử dụng khi xe đỗ trên dốc để ngăn chặn xe trôi lùi hoặc tiến lên.
Phụ tùng xe tải 123 chuyên cung cấp Thắng tay xe tải JAC 1t9 2T5 chính hãng chính hãng, giá tốt. Ngoài ra chúng tôi còn cung cấp phụ tùng, linh kiện các loại xe Hyundai - Isuzu - Hino - Fuso, quý khách hàng vui lòng liên hệ hotline/ zalo 0901303798 đê được tư vấn miễn phí!
Mô tả sản phẩm
- Tên gọi: Thắng tay - Phanh dừng - Phanh đỗ
- Dòng xe: Xe tải JAC 1T9 2T5
- Hàng chính hãng JAC
- Đơn vị phân phối: Phụ tùng xe tải 123
Tang trống: Là một bộ phận hình trụ được gắn vào trục bánh xe và quay cùng với bánh xe. Khi phanh được kích hoạt, má phanh sẽ ép vào mặt trong của tang trống, tạo ra ma sát và làm dừng xe.
Má phanh: Gồm hai miếng má phanh hình bán nguyệt được lắp đặt bên trong tang trống. Các má phanh này có lớp lót phanh (friction material) để tạo ra ma sát khi ép vào tang trống.
Xi lanh phanh: Được lắp đặt giữa hai má phanh và có nhiệm vụ đẩy các má phanh ra ngoài khi phanh được kích hoạt. Xi lanh phanh hoạt động dựa trên áp lực dầu từ hệ thống phanh chính.
Lò xo hồi vị: Các lò xo này giúp kéo các má phanh trở lại vị trí ban đầu khi phanh không được kích hoạt, đảm bảo rằng các má phanh không tiếp xúc với tang trống khi xe đang di chuyển.
Cáp phanh tay: Khi cần gạt phanh tay được kéo, cáp này sẽ kích hoạt cơ cấu phanh dừng, thường là bằng cách kéo các má phanh ra ngoài để ép vào tang trống. Cáp phanh tay thường kết nối với một cơ cấu cơ khí trong hệ thống phanh dừng.
Cơ cấu điều chỉnh: Cơ cấu này giúp duy trì khoảng cách đúng giữa má phanh và tang trống khi các má phanh mòn dần theo thời gian.
Cơ cấu phanh dừng
Nguyên lý hoạt động
Nguyên lý hoạt động của phanh dừng kiểu tang trống trên xe tải JAC dựa trên sự tạo ra ma sát giữa má phanh và tang trống để dừng xe. Khi người lái kéo cần phanh tay, cáp phanh tay sẽ kéo cơ cấu phanh dừng, kích hoạt xi lanh phanh hoặc trực tiếp kéo các má phanh ra ngoài. Các má phanh, được lót bằng vật liệu ma sát, sẽ ép vào mặt trong của tang trống, tạo ra lực ma sát mạnh mẽ. Lực ma sát này làm giảm tốc độ và cuối cùng là dừng bánh xe. Khi cần phanh tay được thả, lò xo hồi vị sẽ kéo các má phanh trở lại vị trí ban đầu, tách khỏi tang trống và cho phép bánh xe quay tự do. Cơ chế điều chỉnh tự động trong hệ thống giúp duy trì khoảng cách đúng giữa má phanh và tang trống khi các má phanh mòn dần, đảm bảo hiệu suất phanh ổn định.
Vị trí phanh dừng phổ biến ở ô tô, ô tô tải
Các lỗi, hư hỏng thường gặp
Vì thắng tay thuộc hệ thống phanh, một hệ thống quan trọng của xe nên quý khách hàng nên lưu ý những lỗi vặt để đảm bảo an toàn khi sử dụng xe
+ Má phanh mòn: Má phanh mòn dần theo thời gian và sử dụng, làm giảm hiệu quả phanh. Khi má phanh quá mòn, cần phải thay thế để đảm bảo an toàn.
+ Tang trống bị mòn hoặc hư hỏng: Tang trống có thể bị mòn hoặc xuất hiện các vết nứt, làm giảm hiệu quả phanh và có thể gây ra tiếng kêu khi phanh.
+ Lò xo hồi vị yếu hoặc gãy: Lò xo hồi vị giúp kéo các má phanh trở lại vị trí ban đầu. Nếu lò xo yếu hoặc gãy, má phanh có thể không tách khỏi tang trống, gây ra hiện tượng phanh bị kẹt.
+ Xi lanh phanh bị rò rỉ: Xi lanh phanh có thể bị rò rỉ dầu phanh, làm giảm áp lực phanh và hiệu quả phanh. Điều này cần được kiểm tra và sửa chữa kịp thời.
+ Cáp phanh tay bị đứt hoặc mòn: Cáp phanh tay có thể bị đứt hoặc mòn theo thời gian, làm giảm khả năng kích hoạt hệ thống phanh dừng. Cáp phanh tay bị đứt cần được thay thế ngay lập tức.
+ Cơ cấu điều chỉnh bị kẹt hoặc hỏng: Cơ cấu điều chỉnh giúp duy trì khoảng cách đúng giữa má phanh và tang trống. Nếu cơ cấu này bị kẹt hoặc hỏng, hiệu suất phanh có thể bị giảm.
Lưu ý bảo trì, bảo dưỡng
Bảo trì và bảo dưỡng hệ thống phanh dừng kiểu tang trống trên xe tải JAC là một phần quan trọng để giữ cho xe hoạt động an toàn và hiệu quả. Đầu tiên, hãy kiểm tra độ dày của má phanh thường xuyên và thay thế khi cần thiết để đảm bảo hiệu quả phanh không bị giảm sút. Tiếp theo, quan sát tang trống để phát hiện các vết nứt hoặc mòn không đều, và thay thế ngay nếu có vấn đề. Kiểm tra lò xo hồi vị để đảm bảo chúng đủ độ căng và không bị gãy, vì lò xo yếu hoặc gãy có thể gây kẹt phanh. Chăm sóc xi lanh phanh bằng cách kiểm tra rò rỉ dầu, sửa chữa ngay nếu phát hiện rò rỉ để tránh mất áp lực phanh. Đảm bảo cáp phanh tay không bị mòn hoặc đứt để hệ thống phanh dừng hoạt động hiệu quả. Vệ sinh cơ cấu điều chỉnh định kỳ để loại bỏ bụi bẩn và cặn bã, giúp cơ cấu hoạt động trơn tru. Làm sạch tang trống và má phanh để ngăn ngừa bụi bẩn, dầu mỡ và các tạp chất khác làm giảm hiệu quả phanh. Thay dầu phanh định kỳ theo hướng dẫn của nhà sản xuất để hệ thống phanh luôn hoạt động trơn tru. Cuối cùng, kiểm tra toàn bộ hệ thống phanh để phát hiện mọi sự cố nhỏ nhất và lái thử sau khi bảo dưỡng để đảm bảo phanh hoạt động đúng cách. Việc chăm sóc hệ thống phanh dừng không chỉ giúp bạn an tâm khi lái xe mà còn kéo dài tuổi thọ của xe tải JAC, giúp xe luôn sẵn sàng đối mặt với mọi thử thách trên đường.
Lưu ý khi lắp đặt
- Tháo bánh xe: Dùng cờ lê để tháo các bu lông bánh xe và nhấc bánh xe ra khỏi xe.
- Xác định vị trí phanh dừng: Phanh dừng thường nằm ở phía sau bánh xe, bên trong cụm phanh.
- Tháo các bộ phận liên quan: Tùy theo loại phanh dừng mà bạn cần tháo các bộ phận khác nhau như: kẹp phanh, má phanh, lò xo,...
- Chú ý quan sát: Khi tháo lắp, hãy chú ý quan sát vị trí và cách lắp đặt các bộ phận để có thể lắp lại đúng vị trí sau khi hoàn thành.
- Làm sạch các bộ phận: Sau khi tháo rời, hãy dùng dung dịch tẩy rửa chuyên dụng để làm sạch các bộ phận phanh dừng.
- Kiểm tra các bộ phận: Kiểm tra xem các bộ phận phanh dừng có bị mòn, hư hỏng hay không. Nếu có, cần thay thế bằng bộ phận mới.
- Lắp ráp lại: Lắp ráp lại các bộ phận phanh dừng theo đúng thứ tự đã tháo ra.
- Kiểm tra hoạt động: Sau khi lắp ráp hoàn tất, hãy kiểm tra hoạt động của phanh dừng để đảm bảo phanh hoạt động hiệu quả.
Lưu ý sau khi thực hiện:
- Siết chặt các bu lông: Đảm bảo tất cả các bu lông bánh xe và các bulông liên quan đến phanh dừng đều được siết chặt.
- Bỏ chêm bánh xe: Tháo chêm bánh xe và hạ xe xuống đất.
- Kiểm tra phanh: Bơm phanh vài lần để đảm bảo phanh hoạt động bình thường.
Hình thức Giao hàng
- Phụ tùng ô tô xe tải 123 chuyên cung cấp phụ tùng giá rẻ tại tphcm trong nhiều năm qua với bảng giá phụ tùng xe tải hino tương đối rẻ và chất lượng do đó được rất nhiếu khách hàng toàn quốc tin dùng
- Chúng tôi giao hàng toàn quốc qua các kênh logistic như giao hàng nhanh, giao hàng tiết kiệm, viettel, vnpt thu hộ và chuyển khoản
- Đội ngủ xe ôm giao hàng nội thành thiện chiến với chở hàng nặng hàng cồng kềnh đi các vùng lân cận như đồng nai, bình dương và long an, nhà bè nhằm đáp ứng nhu cầu nhanh hoạt động sản xuất và thươg mại của khách hàng
- Với khách hàng ở xa chúng tôi còn gửi hàng qua chành xe và nhà xe với tốc độ nhanh hơn, và tàu hoả giúp tiết kiệm chi phí gửi hàng hơn cho quý khách hàng toàn quốc
Chế độ bảo hành
Bao đổi trả trong vòng 7 ngày - Bảo hành theo chính sách của cửa hàng tại đây!
Chúng tôi còn cung cấp bơm các loại:
HINO - ISUZU - FUSO - HUYNDAI - KIA
Mọi chi tiết vui lòng liên hệ:
____________________________
CÔNG TY TNHH CƠ KHÍ PHÚC ĐIỀN
Địa chỉ: Số 521/21/26 - Nguyễn Tri Phương - An Bình - Dĩ An - Bình Dương.
Điện thoại: 0961.718.818
Website: https://phutungxetai123.com
Email: cokhiphucdien@gmail.com
Phuc Dien Mechanical Co., Ltd