SẸC BÔ CÔN HINO 500 - TỔNG CÔN HINO 500 FG, FL, FC, FM

GIỚI THIỆU SẸC BÔ CÔN HINO 500 – TỔNG CÔN HINO 500 FG, FL, FC, FM

Sẹc bô côn (Tổng côn) là bộ phận quan trọng trong hệ thống ly hợp (côn) của xe tải Hino, có nhiệm vụ tạo áp lực dầu thủy lực để điều khiển ly hợp, giúp việc sang số diễn ra êm ái, chính xác và an toàn.

Trên các dòng Hino 500 (FG, FL, FC, FM), tổng côn được thiết kế với độ chính xác cao, vật liệu bền bỉ chịu áp lực lớn, đảm bảo hiệu suất ổn định trong suốt quá trình vận hành.

_{CẤU TẠO CỦA SẸC BÔ CÔN HINO 500} 

Tổng côn trên của Hino 500 (FG, FL, FC, FM) gồm các bộ phận chính sau:

1. Thân xy-lanh (Cylinder body)

   • Là vỏ bằng hợp kim nhôm hoặc gang, có khoang xy-lanh để piston di chuyển.

   • Có cổng nối ống dầu thủy lực và bình chứa dầu côn.

2. Piston (Pít-tông)

   • Được lắp trong thân xy-lanh, có nhiệm vụ nén dầu khi bàn đạp côn được đạp xuống.

   • Piston có các phớt cao su (cup phớt) để đảm bảo kín dầu.

3. Phớt dầu (Cup seal, Dust seal)

   • Gồm phớt trong (chống rò dầu) và phớt ngoài (chống bụi, nước).

   • Giúp hệ thống hoạt động ổn định và bền bỉ.

4. Lò xo hồi vị (Return spring)

   • Có tác dụng đẩy piston trở lại vị trí ban đầu khi người lái nhả bàn đạp côn.

5. Bình dầu (Reservoir tank)

   • Nằm trên tổng côn, chứa dầu thủy lực (thường là dầu phanh DOT3 hoặc DOT4).

   • Có nắp đậy kín để tránh rò rỉ và nhiễm bẩn.

6. Cụm chốt liên kết và càng đẩy (Push rod – Clevis)

   • Nối giữa bàn đạp côn và piston tổng côn.

   • Khi đạp côn, lực từ bàn đạp được truyền qua càng đẩy để đẩy piston nén dầu.

 CÔNG DỤNG – CHỨC NĂNG CHÍNH

• Truyền lực từ bàn đạp côn đến tép côn (tổng phụ) qua hệ thống dầu thủy lực.

• Giúp ngắt và nối ly hợp một cách êm ái khi người lái đạp hoặc nhả côn.

• Tăng độ bền cho hộp số, hạn chế mài mòn bánh răng khi sang số.

• Đảm bảo vận hành ổn định, an toàn cho xe tải trong mọi điều kiện đường xá.

 ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT

• Thiết kế đúng chuẩn Hino Nhật Bản, lắp ráp vừa khít, hoạt động ổn định.

• Ron phớt cao su chịu nhiệt tốt, chống rò rỉ dầu hiệu quả.

• Ty đẩy và lò xo hồi cứng cáp, giúp bàn đạp côn nhẹ và nhạy.

• Sử dụng vật liệu nhôm đúc nguyên khối – nhẹ, chống oxy hóa.

PHÙ HỢP CHO CÁC DÒNG XE

• HINO 500 FG (8 tấn – 15 tấn)

• HINO 500 FL (15 tấn – 18 tấn)

• HINO 500 FC (6 tấn – 8 tấn)

• HINO 500 FM (tải nặng, xe đầu kéo, chuyên dùng)

 LƯU Ý KHI SỬ DỤNG VÀ BẢO DƯỠNG

• Thường xuyên kiểm tra mức dầu côn, tránh thiếu dầu gây hỏng phớt.

• Không đạp giữ côn lâu khi dừng xe – tránh hao mòn ty và cup ben.

• Khi thấy chân côn bị hụt, rò dầu hoặc sang số khó, cần kiểm tra tổng côn ngay.

Dưới đây là hướng dẫn phân biệt SẸC BÔ CÔN HINO 500 chính hãng với hàng nhái – hàng thay thế kém chất lượng, giúp bạn dễ nhận biết khi mua:

 1. Bao bì – nhãn mác

 Hàng chính hãng Hino:

• Bao bì in logo HINO rõ nét, có tem chống hàng giả và mã phụ tùng

• Màu in sắc nét, không lem mực

• Trên tem có mã QR hoặc mã vạch để tra cứu xuất xứ trên hệ thống Hino.

• Hộp carton dày, đóng gói kỹ, bên trong có túi nilon niêm kín.

 Hàng giả – hàng nhái:

• Bao bì mờ nhạt, thiếu logo Hino hoặc logo in sai phông chữ.

• Không có tem chính hãng, hoặc tem in sai chính tả, tem rách, bong.

• Không có mã QR/mã vạch, hoặc quét không ra thông tin.

• Thùng mỏng, đóng gói sơ sài, đôi khi chỉ là hộp trắng không nhãn.

 2. Ký hiệu – khắc laser trên thân sản phẩm

 Hàng chính hãng:

• Có khắc chìm hoặc khắc laser rõ ràng mã phụ tùng.

• Bề mặt nhôm mịn, đều màu, không rỗ, không xước.

 Hàng nhái:

• Không có khắc mã hoặc mã khắc mờ, sai font chữ.

• Logo HINO dập nông, dễ bay màu, hoặc không có logo.

• Bề mặt thô, nhôm sần, có vết đúc rỗ, lem keo.

 3. Chất lượng hoàn thiện

Chính hãng:

• Ren ốc, đầu nối dầu chính xác, vặn khít, không rơ.

• Piston di chuyển êm, không rít, phớt cao su đàn hồi tốt.

• Khi lắp đặt, cảm giác côn nhạy, nhẹ, ổn định, không xì dầu.

 Giả / thay thế:

• Khi bóp thử piston có cảm giác rít, nặng hoặc lỏng.

• Dễ xì dầu, nhanh hỏng phớt chỉ sau vài tháng.

• Khi gắn lên xe: côn bị chậm, mất hành trình hoặc tụt áp nhanh.

 LỢI ÍCH KHI DÙNG HÀNG CHÍNH HÃNG

• Độ bền cao – tuổi thọ sử dụng lâu dài.

• Hiệu suất truyền lực ổn định.

• Bảo vệ hệ thống côn và hộp số xe.

• Bảo hành rõ ràng – đảm bảo chất lượng theo tiêu chuẩn Hino.

Mua SẸC BÔ CÔN HINO 500 – TỔNG CÔN HINO 500 FG, FL, FC, FM ở đâu uy tín?

Qúy khách hàng có thể muaSẸC BÔ CÔN HINO 500 – TỔNG CÔN HINO 500 FG, FL, FC, FM từ Phụ tùng Xe Tải 123, chúng tôi được đánh giá là uy tín trong lĩnh vực cung cấp phụ tùng ô tô. Phụ tùng Phúc Điền cung cấp đa dạng các loại phụ tùng chất lượng cho xe HINO - HYUNDAI - ISUZU - FUSO

Thông tin liên hệ:

• Website: phutungxetai123.com
• Hotline/ zalo: 0961.718.818

Nếu quý khách hàng đang tìm kiếm SẸC BÔ CÔN HINO 500 – TỔNG CÔN HINO 500 FG, FL, FC, FM và mong muốn mua từ một địa chỉ uy tín, Phụ tùng Xe tải 123 là một lựa chọn đáng tin cậy. Chúng tôi cam kết sản phẩm đúng mô tả, bảo hành dài hạn. 

Hình thức Giao hàng

- Phụ tùng ô tô Xe Tải 123 chuyên cung cấp phụ tùng giá rẻ tại tphcm trong nhiều năm qua với bảng giá phụ tùng xe tải hino tương đối rẻ và chất lượng do đó được rất nhiếu khách hàng toàn quốc tin dùng

- Chúng tôi giao hàng toàn quốc qua các kênh logistic như giao hàng nhanh, giao hàng tiết kiệm,  viettel, vnpt thu hộ và chuyển khoản

- Đội ngủ xe ôm giao hàng nội thành thiện chiến với chở hàng nặng hàng cồng kềnh đi các vùng lân cận như đồng nai, bình dương và long an, nhà bè nhằm đáp ứng nhu cầu nhanh hoạt động sản xuất và thươg mại của khách hàng

- Với khách hàng ở xa chúng tôi còn gửi hàng qua chành xe và nhà xe với tốc độ nhanh hơn, và tàu hoả giúp tiết kiệm chi phí gửi hàng hơn cho quý khách hàng toàn quốc

Chế độ bảo hành

Bao đổi trả trong vòng 7 ngày - Bảo hành theo chính sách của cửa hàng tại đây!

Chúng tôi còn cung cấp bơm các loại:

 HINO - ISUZU - FUSO - HUYNDAI - KIA

Mọi chi tiết vui lòng liên hệ:

____________________________

CÔNG TY TNHH CƠ KHÍ PHÚC ĐIỀN

Địa chỉ: Số 521/21/26 - Nguyễn Tri Phương - An Bình - Dĩ An - Bình Dương.

Điện thoại: 0961.718.818

Website: https://phutungxetai123.com

Email: cokhiphucdien@gmail.com

Phuc Dien Mechanical Co., Ltd